Nesta quarta-feira, foi divulgado o edital para a contratação das obras do Contorno Rodoviário de Goiânia, situado na BR-153/GO. O projeto, que abrange uma extensão de 44 quilômetros, está inserido no contexto do Novo PAC, com um investimento estimado em R$ 1,126 bilhão. Essa iniciativa visa ampliar a capacidade logística da região e reorganizar o fluxo de veículos de carga que transitam pela cidade, reduzindo, assim, os conflitos de trânsito entre automóveis e caminhões no perímetro urbano.
O Contorno Rodoviário é considerado uma obra essencial para revitalizar a mobilidade urbana, não apenas em Goiânia, mas também nas cidades vizinhas. A BR-153, frequentemente chamada de Transbrasiliana, é uma das principais rotas rodoviárias que ligam o Centro-Oeste ao Norte do Brasil. Este contorno é fundamental para o escoamento de produtos agrícolas e mercadorias, conectando Goiás com outras regiões do país. A expectativa é que a nova estrutura desvie o tráfego de longa distância que hoje passa pela capital, aliviando os congestionamentos e melhorando a qualidade de vida dos cidadãos locais.
Além da importância para Goiânia, o projeto beneficiará também os municípios de Senador Canedo, Aparecida de Goiânia e Hidrolândia. As obras incluem a construção de pontes e viadutos, que não só aumentarão a segurança viária, mas também otimizarão a eficiência logística da região.
A previsão é que o edital seja publicado na terceira semana de junho de 2026, no Diário Oficial da União. As autoridades locais ressaltam que este é um marco significativo para a infraestrutura rodoviária do estado, que já apresenta 90% das suas rodovias classificadas como ótimas ou boas. Assim, o Contorno Rodoviário de Goiânia é visto como uma etapa crucial para o aprimoramento das condições de transporte e para o desenvolvimento econômico da região, com impactos positivos que podem se estender a toda a rede logística do Brasil.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
