O leilão realizado pelo Ministério dos Transportes no dia 23 de outubro, na B3, em São Paulo, traz importantes avanços para a infraestrutura do Paraná. O Consórcio Infraestrutura PR, vencedor do Lote 4, irá administrar um extenso trecho de 627 quilômetros que inclui as BRs 272, 369, 376 e algumas PRs, entre elas 182, 272, 317, 323, 444, 862, 897 e 986. Vale destacar que o leilão resultou em um desconto significativo de 21,3% sobre a tarifa básica de pedágio, com um pacote de investimentos que soma R$ 18,17 bilhões ao longo dos próximos 30 anos.
Esse evento se insere em um contexto mais amplo de investimentos na infraestrutura nacional, com um total de 18 leilões de rodovias realizados nesta gestão, gerando aportes da iniciativa privada que ultrapassam R$ 200 bilhões. Essa quantia reflete uma nova fase de concessões, uma vez que, entre 1998 e 2022, apenas 24 leilões ocorreram. Com isso, espera-se que o número total de leilões realizados este ano chegue a 22, com mais 14 programados para o próximo.
Os impactos desse leilão são esperados tanto pela comunidade local quanto pelo setor produtivo, especialmente em um estado que se destaca como o segundo maior produtor de grãos do Brasil. As novas concessões buscam melhorar as condições logísticas, facilitando o deslocamento de pessoas e o transporte de mercadorias. A iniciativa vai beneficiar diretamente 39 cidades e promete gerar cerca de 156 mil novos empregos.
A concessão foi elaborada em colaboração com o Governo do Paraná, integrando corredores logísticos estratégicos que conectam o estado a São Paulo, Mato Grosso do Sul e até o Paraguai. Segundo José Carlos Cassaniga, diretor-presidente da EPR, entidade do consórcio, o projeto visa não só a melhoria das conexões regionais e interestaduais, mas também a eficiência e segurança das viagens, especialmente na fronteira internacional.
Além disso, a próxima semana marcará o leilão do Lote 5, dando continuidade a essa grande mobilização de concessões rodoviárias, considerada a maior da América Latina. Os planos para o Paraná incluem mais de 3 mil quilômetros de estradas, com investimento que pode ultrapassar R$ 60 bilhões nos próximos 30 anos, destacando uma agenda de infraestrutura sem precedentes na história do estado e visando elevar suas condições logísticas e econômicas.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
