A Ferrovia Transnordestina, uma das maiores obras de infraestrutura logística em andamento no Brasil, avançou significativamente com a inauguração de mais 101 quilômetros de trilhos, totalizando agora 777 quilômetros concluídos de um projeto que se estende por 1.206 quilômetros. Além disso, houve a entrega de 100 novos vagões fabricados nacionalmente e o anúncio de produção de outros 370, contribuindo para a modernização do transporte ferroviário no país. Um protocolo de intenções foi assinado para o desenvolvimento do Porto Seco de Quixeramobim, localizado no Ceará, com um investimento privado previsto de R$ 1 bilhão.
Os novos 101 quilômetros conectam as cidades de Acopiara e Quixeramobim, com um investimento aproximado de R$ 2 bilhões. Esse montante abrange diversas obras de engenharia, como pontes e viadutos, fundamentais para a segurança e eficiência no transporte. A construção dessas estruturas gerou mais de 1.500 postos de trabalho diretos e cerca de 4.500 indiretos, demonstrando seu impacto positivo na economia local.
O secretário de Transporte enfatizou que a revitalização dos investimentos em ferrovias representa uma transformação na logística nacional. Ele destacou a importância da Transnordestina para o desenvolvimento da região nordeste, já que a ferrovia tem potencial para transportar anualmente mais de 30 milhões de toneladas de grãos, fertilizantes, combustíveis, cimento e minérios ao término da construção. Com a conclusão da primeira fase, que conecta Paes Landim (PI) ao Porto do Pecém (CE), prevista para 2027, a projeção é de que a segunda fase, entre Eliseu Martins (PI) e Ribeira do Piauí (PI), finalize em 2028.
Quando finalizada, a Transnordestina deverá abranger 53 municípios, ampliando a competitividade da produção regional e fortalecendo a integração logística entre os estados nordestinos. O investimento total na obra pode alcançar até R$ 15 bilhões, incluindo R$ 11 bilhões já aplicados e R$ 4 bilhões contratados para a finalização das obras.
Outro projeto relevante é o Terminal de Uso Privado (TUP) Nelog, que está sendo construído no Complexo Industrial e Portuário do Pecém e será interligado à Transnordestina. Este empreendimento, com um investimento inicial estimado de R$ 1 bilhão, visa facilitar ainda mais o transporte de carga na região.
A expectativa é que as obras continuem a avançar, com a manutenção do ritmo atual, com mais de 5.500 trabalhadores e cerca de 1.300 máquinas em operação na construção da ferrovia. O compromisso em investir na infraestrutura ferroviária do Brasil reflete a clara intenção de melhorar a logística e impulsionar o desenvolvimento econômico do Nordeste.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
