Um avanço significativo na infraestrutura da região Norte do Brasil foi registrado nesta terça-feira, 31, em Brasília, com a autorização para o início de obras de modernização e manutenção de importantes rodovias. O Ministério dos Transportes e o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) anunciaram investimentos que superam R$ 1 bilhão para a revitalização da BR-319/AM e melhorias na BR-174/AM, com os recursos provenientes do Novo PAC.
Entre os projetos destacados, está a construção de uma ponte sobre o rio Igapó-Açu na BR-319, que se estenderá por 320 metros. Este novo viaduto, que contará com um investimento de R$ 44,1 milhões, substituirá o atual transporte por balsa, proporcionando maior segurança e fluidez no tráfego da região. Além disso, serão realizadas ações de manutenção em dois lotes da BR-174, totalizando 255,7 quilômetros de extensão entre Manaus e a divisa com Roraima. Os investimentos para essa via somam aproximadamente R$ 366,2 milhões, focando em conservação e recuperação.
A BR-319, um trecho considerado estratégico para conectividade rodoviária do Amazonas com o restante do país, abrangerá 339,4 quilômetros entre Igarapé Atií e Realidade, em Humaitá. Um edital de licitação para melhorias e pavimentação já está previsto, com um investimento considerado de R$ 678 milhões.
Essas iniciativas são resultado de uma nova interpretação da legislação e do entendimento jurídico da Advocacia-Geral da União (AGU), que diferenciou intervenções em rodovias existentes da construção de novas estradas. A reclassificação das obras da BR-319 como “melhoramentos” acelerou os processos de autorização, facilitando a recuperação dos trechos já construídos.
As intervenções propostas abrangem toda a estrutura da rodovia, incluindo drenagem, elevação da via, base e revestimento, em muitos trechos representando um serviço praticamente novo. O diretor-geral do DNIT, Fabrício Galvão, ressaltou que, ao adotar uma estratégia de mobilização simultânea, as obras poderão ser iniciadas ainda no próximo período de estiagem, aproveitando as condições favoráveis do verão amazônico.
Com este panorama, espera-se não apenas proporcionar melhores condições de tráfego, mas também reduzir o isolamento das comunidades locais, além de melhorar a conexão pela região Norte, favorecendo o desenvolvimento socioeconômico.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
