Uma empresa especializada em design de assentos para aviões está desenvolvendo um conceito inovador de assentos de dois andares para acomodar passageiros durante os voos. A companhia Chaise Longue apresentou recentemente essa proposta à fabricante Airbus, que confirmou ter recebido a ideia. A proposta levanta questionamentos sobre sua viabilidade e eficácia na prática.

O conceito dos assentos de dois andares envolve a substituição das fileiras do meio em aviões de fuselagem larga, frequentemente utilizados em voos de longa distância, como rotas transoceânicas. Esses assentos se intercalam, com um no nível do piso e outro elevado, exigindo que os passageiros subam dois degraus para acessar o andar superior, que ficaria próximo ao teto da aeronave.

De acordo com os desenvolvedores, esse modelo visa manter a capacidade de passageiros do avião enquanto aumenta o conforto a bordo. Os assentos superiores teriam mais espaço para reclinar, enquanto os inferiores contariam com espaço adicional para as pernas e bagagens de mão. Apesar da proposta não ser totalmente nova e já ter sido apresentada em eventos do setor aéreo, a versão mais recente demonstra avanços significativos.

Contudo, a implementação dessa nova configuração de assentos enfrenta desafios significativos. A remoção dos compartimentos de bagagem acima dos assentos, a necessidade de testes exaustivos de peso e estrutura, assim como questões de acessibilidade, segurança e impacto no serviço de bordo precisam ser abordadas antes que a ideia se torne uma realidade.

A Airbus esclareceu que a proposta ainda está em estágio inicial de exploração e que a apresentação de projetos inovadores é comum na indústria aeronáutica. A empresa ressaltou que a implementação de novas ideias requer um longo processo de estudo e testes práticos antes de serem adotadas em voos comerciais.

Portanto, a adoção de assentos de dois andares em aeronaves comerciais permanece como um conceito interessante, porém desafiador, que demanda uma avaliação cuidadosa de diversos aspectos antes de se tornar uma realidade na aviação comercial.