Mato Grosso do Sul, destacado como o principal exportador de celulose do Brasil, avança significativamente em sua logística, buscando aprimorar sua competitividade no mercado internacional. Recentemente, foi iniciada a construção de uma ferrovia no modelo short line, especificamente projetada para facilitar o transporte de cargas na região. Esta nova ferrovia, a primeira do tipo a ser autorizada no país, representa um marco importante para o desenvolvimento logístico da área.

O projeto contempla a construção de um trecho ferroviário de 47 quilômetros que conectará a futura fábrica da Arauco à Malha Norte. Essa nova conexão viabilizará o transporte de celulose até o Porto de Santos, em São Paulo, abrindo portas para mercados globais, incluindo Estados Unidos, Europa e Ásia. A estrutura foi planejada para movimentar até 3,5 milhões de toneladas de celulose anualmente, com a operação de trens compostos por até 100 vagões.

As obras da ferrovia têm um investimento estimado em R$ 2,8 bilhões e a previsão é que sejam concluídas até o segundo semestre de 2027. Durante a fase de construção, a iniciativa deve gerar cerca de mil empregos diretos, contribuindo para a economia local.

A implementação desta ferrovia e da fábrica representa um impulso para a geração de empregos e renda. A importância do projeto não se limita apenas ao seu aspecto econômico, mas também ao fortalecimento da infraestrutura regional, promovendo um ambiente mais propício para novos investimentos. Mato Grosso do Sul já é responsável por 35% do total exportado em celulose pelo Brasil, tendo enviado quase 7 milhões de toneladas a diversos destinos internacionais em 2025, o que gerou uma receita significativa.

A nova ferrovia faz parte de uma estratégia abrangente de integração multimodal, com o objetivo de otimizar e diversificar a matriz de transportes no país. A sinergia entre ferrovias e rodovias é vista como essencial para o aumento da competitividade, permitindo o transporte de cargas de forma mais eficiente e menos poluente, ao mesmo tempo em que contribui para a diminuição de congestionamentos nas estradas.

Além disso, outras iniciativas estão sendo realizadas para revitalizar e expandir a infraestrutura ferroviária na região, como a construção de uma nova ferrovia pela Eldorado Brasil Celulose S.A., conectando Três Lagoas ao terminal da companhia em Aparecida do Taboado, fortalecendo ainda mais a logística local. O investimento em infraestrutura é uma prioridade na região, com planos de alocação significativa de recursos para acessar rotas que viabilizam a ligação com o Paraguai e melhorar as condições das estradas. A combinação desses esforços pode transformar a dinâmica econômica de Mato Grosso do Sul nos próximos anos.

Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes