A região Sul do Brasil, composta pelos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul, desempenha um papel vital na economia do país, sendo amplamente sustentada pela agroindústria, pela indústria da transformação e pelas exportações. Em 2025, um planejamento estratégico voltado para a logística foi implementado, focando na modernização das rodovias e na revitalização do modal ferroviário. Essas etapas são cruciais para garantir o escoamento eficiente da produção, fortalecer a competitividade local e promover uma maior integração com os mercados do Mercosul.
No Paraná, os avanços na infraestrutura rodoviária foram notáveis. Nos últimos três anos, foram leiloados seis trechos de estradas, atraindo um investimento significativo de R$ 96,2 bilhões da iniciativa privada, tornando-se um dos maiores pacotes de infraestrutura da América Latina. Em outubro de 2025, dois leilões importantes ocorreram: o Lote 5, com um aporte de R$ 11,8 bilhões, e o Lote 4, que receberá R$ 18,17 bilhões ao longo dos próximos 30 anos. Um marco desse período foi a inauguração da Ponte da Integração, que conecta o Brasil ao Paraná em Foz do Iguaçu, servindo como uma nova rota rodoviária sobre o Rio Paraná. Além disso, a revitalização da Ponte Ayrton Senna trouxe melhorias na segurança, integrando-se ao planejamento do Corredor Bioceânico.
No Rio Grande do Sul, a interligação entre Brasil e Argentina é representada pela Ponte Internacional São Borja – Santo Tomé, que foi leiloada em 2025. Essa travessia de 15,62 quilômetros é responsável por uma parte significativa do comércio entre os dois países, além de ajudar nas relações comerciais com o Chile. Em resposta a eventos climáticos adversos que isolaram milhares de pessoas em 2022, foram investidos mais de R$ 3 bilhões em obras emergenciais, restauração de trechos críticos e a construção de estruturas permanentes. Destacam-se também as melhorias na infraestrutura viária, como o Complexo Viário de Esteio, que melhorou o tráfego na Região Metropolitana de Porto Alegre.
Santa Catarina, por sua vez, tem observado um avanço considerável na duplicação da BR-470, um eixo logístico fundamental para o estado. Com mais de 80% da obra concluída, foram investidos R$ 1,58 bilhão pelo Novo PAC, refletindo um compromisso com a melhoria da mobilidade e fluidez no transporte.
Essas iniciativas demonstram o esforço contínuo na melhoria das condições de transporte na região, favorecendo o desenvolvimento econômico e social local e fortalecendo os laços comerciais com os mercados vizinhos.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
