O Sul do Brasil, com uma economia robusta e diversificada, tem um papel fundamental na produção agrícola e industrial que atende tanto o mercado nacional quanto o internacional. O Paraná, em particular, se destaca neste contexto, projetando uma safra de 45,3 milhões de toneladas de grãos para 2025, o que representa 13,6% da produção total do país, consolidando o estado como o segundo maior produtor do Brasil.
Esse crescimento evidencia a necessidade urgente de otimizar a logística e diversificar os modos de transporte, promovendo a multimodalidade. Essa abordagem é crucial para fomentar o desenvolvimento socioeconômico e assegurar a sustentabilidade na região. Com esse objetivo, especialistas, representantes do setor produtivo e autoridades se reuniram em Curitiba para discutir estratégias que incentivem a implementação efetiva de melhorias logísticas.
O evento, parte da série de debates intitulada “Logística no Brasil”, busca contribuir para o aprimoramento do Plano Nacional de Logística (PNL) 2050, que está em elaboração. A ideia é que o plano não apenas funcione como um instrumento técnico, mas como um processo que envolva diversas partes interessadas, criando um futuro claro e realizável para o setor.
Entre os corredores logísticos relevantes no Paraná estão a BR-277 e a BR-116, além do corredor ferroviário que liga Paraná a Santa Catarina, os quais conectam as áreas produtoras ao Porto de Paranaguá. O porto teve uma movimentação de 34,2 milhões de toneladas de carga apenas no primeiro semestre de 2025, com expectativas de alcançar 70 milhões de toneladas até o fim do ano, o que representa um crescimento significativo em relação a anos anteriores.
A região Sul, que contribui com cerca de 35% do Produto Interno Bruto (PIB) do Brasil, é particularmente forte na exportação de produtos como soja, milho e carnes. Essa dinâmica econômica requer investimentos contínuos para garantir a competitividade e a eficiência logistics.
Durante o evento, especialistas enfatizaram a importância de um planejamento transparente e colaborativo para solucionar os gargalos logísticos que afetam a região. O PNL 2050 está em fase inicial, focando na identificação das deficiências da rede de transporte, contando com a contribuição da sociedade civil e do setor produtivo.
Além disso, a proposta inclui uma análise regionalizada dos desafios logísticos, com ênfase na redução das desigualdades e no fortalecimento da competitividade em áreas com elevada atividade exportadora. O planejamento também buscará seguir as diretrizes estabelecidas por regulamentações recentes, com a expectativa de que as orientações sejam implementadas até o final do ano.
Esse evento sobre logística será parte de uma série que visitará outras capitais brasileiras até 2025, trazendo à tona a importância de um diálogo contínuo sobre os desafios e oportunidades logísticas que o Brasil enfrenta. Participaram deste encontro também representantes de diversas instituições, incluindo federais e regionais do setor industrial e transportes.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
