Na quarta-feira (5), foi anunciada a autorização para a elaboração de estudos técnicos, econômicos e ambientais que visam a federalização da rodovia TO-080, que liga Paraíso do Tocantins a Palmas. Este trecho, com aproximadamente 80 quilômetros, desempenha um papel crucial como elo logístico entre as rodovias BR-010 e BR-153. A federalização pode permitir a implementação de melhorias que aumentem a capacidade da estrada, beneficiando o tráfego de veículos e a segurança dos usuários.
A TO-080 representa uma ligação vital entre importantes corredores de escoamento da produção agrícola do Brasil. Atualmente, essa rodovia é estadual e com pista simples, o que limita sua eficiência. Com a nova etapa proposta, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) será responsável por avaliar as condições e determinar a melhor forma de operação para otimizar o fluxo de veículos e carga ao longo do trajeto, o que poderá posicionar o Tocantins como um ponto estratégico na logística do país.
A BR-010, que se estende por cerca de dois mil quilômetros e cruza diversos estados, é fundamental para o agronegócio na região sudeste do Tocantins, que tem experimentado crescimento significativo, especialmente na produção de grãos. A federalização da TO-080 poderá fortalecer ainda mais a integração entre as rotas que sustentam essa atividade, contribuindo para o desenvolvimento econômico regional. Na última safra, o estado alcançou aproximadamente 9,17 milhões de toneladas de grãos, registrando um aumento de 28% em relação ao ciclo anterior.
Além das melhorias na TO-080, outros investimentos significativos estão em andamento. O projeto de duplicação da BR-153 também está se desenvolvendo com apoio de empresas de concessão, onde a Ecovias Araguaia está atuando para melhorar a infraestrutura ao longo de 19 quilômetros, com previsão de conclusão para o início do próximo ano. Com um investimento que ultrapassa R$ 500 milhões, as obras visam aumentar a segurança viária e a fluidez no transporte de cargas e passageiros, beneficiando a movimentação econômica.
Durante uma visita ao Terminal de Transbordo Ferroviário em Gurupi, foi ressaltada a importância de cada vagão que parte carregado, pois isso reduz a quantidade de caminhões nas estradas, contribuindo para a segurança e eficiência no escoamento da produção. O terminal, localizado na Malha Central da Ferrovia Norte-Sul, é projetado para movimentar 500 mil toneladas de farelo de soja anualmente, conectando diretamente produtores a portos importantes, como o de Santos, o maior da América Latina.
Na sequência, a caravana Rota COP30, que está em viagem rumo a Belém, visitará também a ponte sobre o rio Araguaia, que liga Tocantins ao Pará. Com uma extensão de 2.010 metros e um investimento de R$ 28 milhões, a ponte promete melhorar ainda mais o tráfego de veículos na região, contribuindo significativamente para o transporte de cargas e impulsionando o setor produtivo local. Essas ações refletem um compromisso contínuo com o desenvolvimento da infraestrutura e a sustentação do crescimento econômico regional, promovendo uma logística mais eficiente e abrangente para o estado.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
