O novo estudo do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV) sobre a segurança no trânsito brasileiro trouxe um retrato curioso de Alagoas. O estado aparece entre os piores no ranking geral, mas, ao mesmo tempo, figura entre os melhores do país em qualidade de estradas.
Como Alagoas está no ranking nacional
No levantamento que avalia sete pilares de segurança, Alagoas obteve média 2,57 e ficou no grupo de baixo desempenho, ao mesma pontuação de Acre e do Piauí. Na prática, isso significa que, em comparação ao restante do Brasil, o estado ainda precisa avançar bastante em pontos como educação para o trânsito e fiscalização.
Ranking geral – IRIS 2025
-
Distrito Federal – 4,00
-
Rio Grande do Sul – 3,86
-
Goiás – 3,71
-
Paraná – 3,71
-
Rio de Janeiro – 3,71
-
São Paulo – 3,57
-
Ceará – 3,29
-
Mato Grosso do Sul – 3,29
-
Rondônia – 3,29
-
Espírito Santo – 3,14
-
Mato Grosso – 3,14
-
Pernambuco – 3,14
-
Paraíba – 3,00
-
Rio Grande do Norte – 3,00
-
Santa Catarina – 3,00
-
Sergipe – 3,00
-
Tocantins – 3,00
-
Minas Gerais – 2,86
-
Bahia – 2,71
-
Acre – 2,57
-
Alagoas – 2,57
-
Piauí – 2,57
-
Amapá – 2,29
-
Maranhão – 2,29
-
Roraima – 2,29
-
Pará – 2,14
-
Amazonas – 1,86
No topo da lista, o Distrito Federal lidera com nota 4,00, seguido por Rio Grande do Sul (3,86). Já na parte final, Amazonas aparece como o pior colocado, com 1,86.
Onde Alagoas se destaca: estradas bem avaliadas
Se no geral a situação preocupa, no quesito “Vias Seguras” o cenário é outro. Alagoas conquistou nota 8,022, com classificação ★★★★★, e ficou em 4º lugar no Brasil – à frente de estados muito maiores, como Minas Gerais e Bahia.
Esse pilar avalia as condições das estradas, incluindo pavimentação e sinalização. Ou seja, quando o assunto é infraestrutura viária, Alagoas aparece como exemplo positivo.
Ranking Vias Seguras – Top 5
-
São Paulo – 10,000 ★★★★★
-
Distrito Federal – 8,545 ★★★★★
-
Mato Grosso do Sul – 8,162 ★★★★★
-
Alagoas – 8,022 ★★★★★
-
Rio de Janeiro – 8,008 ★★★★★
O que fica claro
O estudo mostra que estradas de boa qualidade não bastam. Para transformar os números em mais segurança, o estado precisa investir em educação para motoristas e pedestres e em fiscalização efetiva. Enquanto isso, os bons resultados em Vias Seguras podem servir como incentivo: se o estado conseguiu se destacar nesse ponto, também pode evoluir nos outros.
