Na Via Dutra (BR-116), importante corredor logístico que conecta partes significativas do Brasil, foi anunciada a inauguração da primeira unidade de saúde dedicada exclusivamente a motoristas de carga em um Ponto de Parada e Descanso (PPD) em Pindamonhangaba, interior de São Paulo. Essa iniciativa faz parte de um esforço contínuo para abordar as necessidades de saúde dos profissionais que passam longas horas nas estradas.
A nova unidade se destaca como a maior entre as oito já instaladas nas rodovias federais, recebendo em média 276 veículos diariamente. O caminhoneiro Cláudio da Silva expressou sua satisfação com a nova estrutura, ressaltando a importância do suporte à saúde para uma categoria frequentemente afetada por problemas relacionados à fadiga e ao estresse das jornadas prolongadas.
Desde sua inauguração, o PPD tem recebido cerca de 140 mil caminhões. O serviço está disponível sem custos para motoristas que utilizem o espaço por até 12 horas, uma medida adotada para assegurar a rotatividade no local e evitar o uso como estacionamento fixo. Além da assistência médica, o PPD conta com banheiros, refeitório, área de descanso, lavanderia e barbearia, criando um ambiente que prioriza o bem-estar dos motoristas.
Diante do crescimento nas demandas por transporte de carga no Brasil, há planos para a construção de novos PPDs em várias regiões, conforme a necessidade identificada nas estradas. Essa ação está alinhada com as diretrizes de segurança viária e saúde ocupacional previstas pela legislação vigente que busca diminuir a fadiga dos motoristas e prevenir acidentes.
Paralelamente às novidades nos PPDs, em Barra Mansa, no estado do Rio de Janeiro, estão em andamento obras de requalificação da linha férrea local, com investimentos de R$ 68,5 milhões. As intervenções buscam resolver gargalos históricos de infraestrutura que impactam a comunidade. Um dos objetivos principais é transferir manobras operacionais para áreas menos afetadas, melhorando a mobilidade urbana.
O projeto de readequação é dividido em quatro fases e atualmente está em sua terceira etapa, com 90% das obras concluídas. As mudanças incluem a construção de pontes, viadutos e passarelas, além de melhorias na mobilidade local, que devem aumentar a segurança e a qualidade de vida dos cidadãos.
Adicionalmente, foram autorizadas obras de manutenção em 103,3 quilômetros da BR-393, que incluem melhorias no pavimento e na sinalização ao longo do trecho que corta diversos municípios. Os trabalhos representam um investimento significativo para melhorar as condições de tráfego na via, que é crucial para o transporte de cargas e passageiros.
Essas iniciativas visam não apenas melhorias imediatas nas condições das rodovias e pontos de descanso, mas também refletem um compromisso em criar um ambiente mais seguro e eficaz para todos os usuários das estradas brasileiros.
Com informações e Fotos do Ministério dos Transportes
